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钢结构车棚混凝土基建施工方案

一、施工放线
(1)按照设计要求,根据图纸要求,配合土建单位将标高、轴线核实核准。
(2)施工前用经纬仪复核轴线,并用水准仪确定标高,并用墨线在不易损坏的固定物上作好记号,注明标高,并做好记录。
(3)在确定轴线和标高之后,即放好大样之后,再放小样,也就是确定每个钢柱在基础混凝土上的连接面边线及纵横十字轴线,即门式刚架的柱脚位置。
(4)在定位刚架时,要尽量避免刚架柱脚与螺栓的碰撞,以避免刚架柱底面的变形,从面减少与基础混凝土的接触面,以及螺栓的弯曲变形,造成螺栓纠直之后给螺栓带来的强度损耗。

 

二、基础混凝土内预埋螺栓
(1)在基础混凝土浇捣之前,再仔细核对螺栓的大小、长度、标高及位置,并固定好预埋螺栓。
(2)在基础混凝土浇捣之前,黄油及塑料薄膜包住预埋螺栓的丝口部分,以避免混凝土浇捣时对螺栓丝口的污染。
(3)在浇捣混凝土之时,派有经验的专人值班,做好混凝土浇捣时对预埋螺栓定位的影响。以避免预埋累栓的位移及标高的改变。
(4)基础混凝土浇捣之后,及时清理预埋螺栓杆及丝口上的残留混凝土。

混泥土浇筑是安装钢结构之前最总要的环节,它将关系到日后钢结构的使用年限长短与抗雪.抗台风的能力有着一定的影响。所以我们要做好每个细节,把产品做得坚固耐用。

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